Polini Maxi HiSpeed Variomatik für Honda SH125i, SH150i
Verwendet man hingegen schwerere Gewichte, schaltet die Variomatik früher oder zu früh mit der Folge, daß sich die Beschleunigung verschlechtert. Schwerere Gewichte können jedoch die Endgeschwindigkeit erhöhen und den Verbrauch senken. Man muss daher einen Kompromiss zwischen Beschleunigung und Endgeschwindigkeit finden. Fast.
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Hier findest du eine Übersichtsliste welche Variomatikgewicht in original Größe und Gewicht bei den Herstellern verbaut wurde. Die Angaben sind ohne Gewähr. ZU DEN VARIOMATIKROLLEN. APRILIA. ATALA. BENELLI. BETA. BSV. BUFFALO. CAGIVA. COBRA. CPI. DERBI. FANTIC. GARELLI. GILERA. HONDA. HSC. IMT. ITALJET. KREIDLER. KTM. KYMCO. LAVERDA. LEM. MALAGUTI.
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Leichte Gewichte bessere Beschleunigung, schwere Gewichte mehr Endgeschwindigkeit stimmt so nicht. Es gibt nur ein Gewicht bei dem die Motorleistung optimal ist. Das wirst du nur durch austesten herausfinden können. Fang bei 6 Gramm an in 0,5 Gramm Schritten abwärts, zwischen den besten beiden Werten noch man eine Zwischenlösung probieren..
Roller Variomatik Sport und Kupplung bei Beschleunigung verhalten und Bewegung YouTube
Ich habe einfach die originale Vario mit 12,5 gr Gewichten bestückt und die Beschleunigung ist merklich verbessert. Somit habe ich den Größen und Gewichtsunterschied zu meiner Frau und ihrer Vespe beseitigt. Nach oben. hotdwarf Beiträge: 447 Registriert: Fr 25. Mär 2016, 20:14 Vespa: GTS 300 SS Land: Deutschland. Re: GTS 300 SS; welchen Variatorkit- helft mir mal..?! #4 Beitrag von.
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Die Beschleunigung und die Bergfahrten waren mir im originalzustand viel zu behäbig.. Die alten Gewichte hatten 6,1g. Ersetzt habe ich sie durch 5,5g Malossi Variogewichte. Während der ersten Probefahrt (ca. 5km) musste ich aber leider feststellen, dass der Durchzug sogar schlechter geworden ist. sonst ist alles original an der Vespa.
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Zitat von Sebastian. hallo leute ich habe seit 5 monate honda forza 125, und will ich bessere beschleunigen mit engeschwindiheit haben. Sind verschiedene variomatik, mit Rollen gleich, welche ist das beste. Beste beschleunigung und enggeschwindigeikt.
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Abstimmen! Aber warum? Als Abstimmen bezeichnet man das Ändern der Drehzahl bei welcher dieser Verschaltvorgang stattfindet. Dies geschieht über die Variomatikrollen mit Änderung ihres Gewichtes. Schwere Rollen bewegen sich schon bei geringer Drehzahl nach Außen (frühes Verschalten), leichtere Rollen erst bei höherer Drehzahl (spätes Verschalten).
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Sie ist ideal geeignet für kleinere Motoren und ersetzt hier gewichts- und kostensparend das bei den meisten Motorrädern vorhandene Schaltgetriebe und den Kardan- oder Kettenantrieb. Erstmalig im Rollerbau verwendet wurde die Variomatik vom deutschen Hersteller DKW Ende der 1950er Jahre im „DKW Hobby", einem Scooter mit 75 ccm Zweitaktmotor, der das Fahrzeug auf immerhin ca. 60 km/h.
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Wenn schwerere Gewichte verwendet werden, schaltet die Vario zu früh mit der Folge, daß sich die Beschleunigung ( der Anzug ) verschlechtert. Schwerere Gewichte können jedoch ggf. die Endgeschwindigkeit erhöhen. Man muß daher einen Kompromiss zwischen Anzug und Topspeed finden, damit man die Variomatik optimal abstimmen kann.
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Für Honda Forza gibt es bei der Vario Seite drei Sachen: Multivar Malossi 9/10G / Yuminashi GT 12G oder nur Dr. Pulley´s ab 10 Gramm bis 12 ca. Das Rollengewicht kommt etwas auf dein eigenes Gewicht an und dein Ziel, Beschleunigung oder Endgeschwindigkeit. Das bedeutet jedoch nicht von 0 auf 100 in zwei Sekunden.
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Welche Variomatikgewichte für bessere Beschleunigung? bei gleicher drehzahl werden leichtere gewichte weniger stark nach außen gedrückt, daher muss der motor höher drehen um die gleiche riemenposition zu erreichen. höhere drehzahl => mehr motorleistung => bessere beschleunigung. Wann Variomatik Rollen wechseln?
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1.nur mit gewichten (6,2gr): schlechterer anzug; topspeed soweit gleich 2.gewichte + federn (gelb): anzug noch schlechter; topspeed habsch erst garnet ausprobiert 3.nur federn: anzug saugeil!! er zieht ständig mit 7500mph durch!! ohne irgend ne andere kupplung oder vario!!; endgeschwindigkeit hats bei mir sogar 4-5 kmh gebracht!! einfach nur.
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Für das optimale Funktionieren einer Variomatik sind die sogenannten Variogewichte verantwortlich. Selbst eine minimale Abweichung, der für den jeweiligen Motor optimalen Schwere der Gewichte, kann dazu führen, dass die eigentlich mögliche Motorleistung nicht erreicht bzw. ausgenutzt werden kann. Um dies nachzuvollziehen, muss vorher der Begriff der Leistungsdrehzahl des Motors geklärt.
Polini HiSpeed Variomatik für Honda NSC 50 R, Vision 50 4T
rueckgaengig machen, dreht der Motor etwas hoeher, bevor die Variomatik greift. und du faehrst mit hoeherer Drehzahl los. Dadurch bessere Beschleunigung am Anfang, aber das wird auch sehr laut. Also niedrige Drehzahl-langsame Beschleunigung, hohe Drehzahl schnellere Beschleunigung.
TechnikSerie Getriebe Wie funktioniert eine Variomatik? moto.ch
jetzt bin ich den gefahren und hab festgestellt das der zwar 60 läuft aber im anzug total scheiße is. mir wurd gesagt ich solle einfach mal paar leichtere variogewichte reinmachen für bessere beschleunigung. jetzt endlich meine frage. der hat ja original 6.3 gramm gewichte.
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Habe mir die komplette neue Variomatik für den Roller gekauft (online), da waren aber eben alle 3 Varianten an Gewichten drin, deshalb bin ich mir nicht sicher, welche ich nun nehmen soll.
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